|
 Отдыхать можно по-разному. Можно на курорте или в санатории, на берегу реки или опушке леса, на даче или просто сидя дома и наблюдая в окно окружающую жизнь. Но можно и по-другому – например, так, как это уже несколько лет подряд осуществляют охотовед и предприниматель, небезызвестный в Тулуне человек - Николай Терещенко и его верные друзья и единомышленники. Десять лет подряд они, заранее обзаведясь снегоходами и необходимым для дальних экстремальных поездок снаряжением, отправляются в путешествия.
 Первая экспедиция была на озеро Харанур, что в Бурятии. Закончилась она не совсем удачно – не дошли путешественники до цели, техника подвела, и поэтому пришлось вернуться, проделав две трети пути. Зато на следующий год готовились более основательно и все-таки добрались до озера Харанур и находящегося рядом с ним вулкана Кропоткина. Был и летний поход - на лошадях и пешком через Бурятию, и на лодках РАФТ. Вернулись домой в Тулун по рекам Холба и Ия. Побывали на снегоходах и в Кызыле, столице республики Тыва, проделав путь по бездорожью около шестисот километров. В 2006 году ходили в очередное путешествие: из Тулуна – в верховья Енисея. Вначале до села Аршан, расположенного на краю Тулунского района, потом по таежному бездорожью и по руслам рек Ия, Додот, Хамсара – в Тыву. Маршрут экспедиции-2009 лежит до озера с непривычным русскому уху названием – Устю-Дээрлиг-Холь, которое находится все в той же республике Тыва почти за двести километров от Тулуна. Там построена туристическая экстремальная база со всеми условиями для активного отдыха.
 - В эти места всегда тянет, - говорит Николай Терещенко, - из-за особой энергетики. Там классная рыбалка. Ну, а основная наша задача – попариться в бане можжевеловыми вениками и взбудоражить кровь ледяной прорубью. Шучу, конечно…
Техника со времен первой экспедиции в корне изменилась – отказались от отечественных снегоходом марки "Буран", зарекомендовавших себя недостаточно хорошо. В нынешней, уже неизвестно какой по счету поездке, участвуют три канадских "Bombardier-800" и два-ветерана отечественный снегоход "Тайга" и "Bombardier-500". Вся техника зашипованная, а значит должна хорошо показать себя на льду. Вообще, вся нынешняя техника – скоростная, хорошо управляемая, комфортная – подогреваются рукоятки управления, сиденья, ноги водителя.  По специальному заказу на одном из заводов Братска были изготовлены новые титановые сани – легкие, крепкие. Есть комфортная палатка, электрогенератор, специальная таежная печка-буржуйка, с которой в палатке не страшен никакой мороз. То есть, учтен поистине неоценимый накопленный опыт прошлых поездок.
Экспедицию из пяти человек возглавляет неизменный инициатор и руководитель Николай Терещенко. Длительность похода Николай Васильевич определил как "ехать так, чтобы не гнать, но и не затягивать".
 - В такие экспедиции мы ходим регулярно, - сказал перед отправкой в далекий путь Николай Терещенко, - После появляются материалы в прессе, на телевидении, в Интернет – то есть, мы не молчим об этом. Но удручает одно: подражателей и продолжателей нашего начинания не очень-то много находится. А жаль. Поход на снегоходах – прекрасная возможность проверить себя, он требует внимания, собранности, человек действительно проверяется и не только со стороны физической силы и закалки, но и со стороны психологии, крепости характера, выдержки. Места у нас много, река наша длинная, только ходи, но вот… Хотелось бы, чтобы все-таки, чтобы наш пример не оставался незамеченным.
Перед отъездом путешественники получили благословение священнослужителя – отца Константина. Испокон веков русские люди, отправляясь на освоение новых земель, просили благословения у церкви. Эти духовные напутствия помогали в пути преодолевать трудности.
- Армия, прежде всего, сильна духом, а потом уже физической подготовкой, - сказал Николай Терещенко, - об этом еще Суворов говорил. Будет крепким дух, будет и победа. А для нас победа – это достигнуть поставленной цели.
Ирина Будченко |
Статьи 
